風(fēng)力發(fā)電是通過風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機械能，再由機械能轉(zhuǎn)化為電能，這其中機械傳動部分即主傳動鏈非常關(guān)鍵，主軸軸承是主傳動鏈上的關(guān)鍵零部件。為保證發(fā)電量，避免軸承在運行中提前失，導(dǎo)致風(fēng)機下架，造成經(jīng)濟損失，主軸軸承的裝配工藝就顯得尤為重要。主軸與主軸軸承般均為過盈配合，主軸軸承需要采用熱裝方式，今天，匯普的小編將從加熱工藝參數(shù)的確定，相關(guān)技術(shù)要求等方面，詳細的介紹下主軸軸承的裝配方法。

、軸承裝配工藝：

1）使用干凈的無毛細白布蘸適量的清洗劑將軸承及與軸承配合的主軸、密封環(huán)等零部件表面清洗干凈，確保零部件表面無毛刺、雜質(zhì)、油污等。

2）將軸承加熱到規(guī)定溫度并且用用吊具吊裝于主軸軸頸上，并用銅棒敲擊軸承上面，保證軸承下面與密封環(huán)貼合面間隙應(yīng)小于0.1mm。

3）安裝上方密封環(huán)及鎖緊螺母，并在軸承冷卻過程中不斷旋緊螺母。

二、加熱工藝參數(shù)確定：

1、內(nèi)圈溫度

軸承加熱后內(nèi)圈膨脹，由過盈配合變?yōu)殚g隙配合，便于軸承的安裝 目前主流機型2MW風(fēng)電機組主軸與主軸軸承配合的過盈量般為0.18— 0.31 mm，軸承內(nèi)徑為750 mm，要想將軸承順利準(zhǔn)確裝配，般裝配間隙≥0.3 mm，軸承加熱前后的膨脹量為：

2、內(nèi)外圈溫差控制

軸承在加熱時，由于加熱設(shè)備。軸承內(nèi)外圈的加熱溫度不同及環(huán)境因素的影響，造成內(nèi)外圈的膨脹量不同，內(nèi)圈膨脹量大于外圈膨脹量 軸承的徑向游隙隨之發(fā)生變化，但軸承設(shè)計游隙是有限的，查標(biāo)準(zhǔn)240/750ECA-W33軸承徑向游隙為0.39～0.58 mm，隨著內(nèi)外圈溫差的變化，造成膨脹量的不同，導(dǎo)致軸承的徑向游隙逐漸變小，當(dāng)軸承的徑向游隙為0或負游隙時，軸承內(nèi)外圈滾道及滾子上會有壓痕，嚴(yán)重影響軸承的使用壽命 加熱過程中控制內(nèi)外圈溫差至關(guān)重要，應(yīng)保證軸承徑向游隙的變化量小于軸承理論的小游隙。

三、軸承加熱方法：

四、軸向間隙的控制

軸承加熱完成后順利套裝于主軸軸頸上，但軸承在冷卻的過程中軸承內(nèi)圈沿寬度方向上收縮使軸承與內(nèi)密面之間存在間隙，因此在冷卻的過程中應(yīng)該采用合理的工藝方法控制軸承的軸向間隙，保證軸承面與軸肩緊密貼合，大間隙不大于0.1 mm。

目前，風(fēng)電主軸軸向定位均采用鎖緊螺母，當(dāng)軸承套裝于主軸軸頸后，用紫銅棒不斷敲擊軸承上面約5min，保證軸承下面貼實，消除軸承收縮造成影響。上面緊固鎖緊螺母，在軸承冷卻的過程中不斷旋緊螺母，利用鎖母產(chǎn)生的軸向力壓緊軸承。終用尺測量軸承內(nèi)圈面與軸肩間隙，不大于0.1mm即可，并且緊固鎖緊螺母上的螺栓，安裝完成后繼續(xù)后續(xù)的裝配工作。