機床的軸類零件，別是主軸，般都與滾動軸承或滑動軸承組裝成體，并以很高的轉速旋轉，有時則會產(chǎn)生很高的熱量。這種現(xiàn)象如不及時排除，將導致軸承過熱，并使機床軸承相應部位溫度升高而產(chǎn)生熱變形，嚴重時會使主軸與尾架不等高，這不僅影響機床本身精度和加工精度，而且會把機床軸承燒壞。

在車床上，主軸般都與滾動軸承或滑動軸承組裝成體，并以很高的轉速旋轉，從而產(chǎn)生較大熱量。

主軸軸承是主軸箱內的主要熱源，如果它制造的熱量沒有及時排出，將導致軸承過熱，使車床相應部位溫度升高，從而產(chǎn)生熱變形，嚴重時會使主軸與尾架不等高。這不僅影響車床本身精度和加工精度，而且會把軸承甚至主軸燒壞。

主軸過熱的原因可歸納為：主軸軸承間隙過小使摩擦力和摩擦熱增加;在長期的負荷車削中，主軸剛性降低，發(fā)生彎曲，傳動不平穩(wěn)而發(fā)熱。排除該故障時應注意：要調整主軸軸承間隙使之合適;應控制潤滑油的供給，疏通油路;盡量避免車床承擔長期負荷。

根據(jù)多年實戰(zhàn)經(jīng)驗總結出，減小軸承發(fā)熱量的主要措施有：

（1）適當減小滾動體的直徑。減小滾動體直徑可以減小離心力和陀螺力矩，從而減小摩擦，減少發(fā)熱量。

（2）采用新材料。比如采用陶瓷材料做滾動體，陶瓷球軸承與鋼球角接觸球軸承相比，在高速回轉時，滾珠與滾道間的滾動和滑動摩擦減小，發(fā)熱量降低。

（3）采用合理的潤滑方式。油氣和油霧等潤滑方式對軸承不但具有潤滑作用，還具有定的冷卻作用。